北京时间5月18日，百度(NASDAQ：BIDU)发布了截至2021年3月31日的第一季度未经审计的财务报告。第一季度，百度实现营收281亿元，同比增长25%，创两年以来最高增速;归属百度的净利润(非美国通用会计准则)43亿元。其中第一季度，百度研发投入占百度营收比例超18%，同比增速达15%。

  值得一提的是，百度加大研发投入的同时不忘企业社会责任，持续投入创造社会价值。过去一年，国际指数编制公司MSCI曾两次提升百度ESG评级。除了在云和数据中心建设方面保持行业领先外，百度助力各城市部署智能交通基础设施，提升交通运输效率，实现低碳交通也同样取得积极进展。

  坚定研发投入 一季度研发投入占比超18%

  据财报显示，第一季度，百度研发投入占百度营收比例超18%。过去几年里，百度研发投入比例也始终保持在15%以上。

  纵观全球科技公司，百度高额的研发投入也属罕见。据早前欧盟委员会公布的《欧盟工业研发投资排名》，在全球研发投入靠前的科技企业中，三星、谷歌、大众、微软的研发投入占比分别在7.2%、14.5%、5.7%、13.3%。而百度近两年的研发支出占比始终维持在15%-18%，远高于科技企业头部公司。

  在国内，去年百度核心研发费用占收入比例达到21.4%，研发强度位于中国大型科技互联网公司前列 。同年，百度申请人工智能专利数达9364件，申请量和授权量方面连续三年位居中国第一 。而百度公司研发人员占比更是高达58%，其中大部分研发人员从事AI相关工作。

  国家《十四五规划和2035年远景目标纲要》提出，“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。这是国家首次将科技创新定位在“国家科技创新战略力量”高度，“战略”二字足见国家重视程度，技术创新红利凸显。

  再来看百度财报，其仍在坚定、持续大规模投入在技术研发。百度董事长兼CEO李彦宏表示：“百度在AI技术领域投资长达十年之久，推动营销云、企业云、智能交通、自动驾驶、智能助手以及AI芯片等多个行业的创新。随着AI推动技术发展进入新阶段，众多前百度员工重新回归，百度同学正满怀激情的致力于智能计算，践行用科技让复杂的世界更简单的使命。”

  非广告收入大幅增长 持续投入创造社会价值

  百度对技术研发的“长期主义”已现成效，每年近两百亿的真金白银投入，正转化成了财报上各个业务板块的新看点。

  第一季度，百度核心营收同比增长34%，其中非广告收入同比增长70%，连续三个季度保持提速增长，AI创新业务成为拉动百度核心营收增长的重要支点。

  以百度智能云为例。国际市场研究机构 Canalys 发布报告显示，百度智能云市场份额增速和营收增速在中国头部云厂商中排名第一，稳居中国公有云市场第一阵营。凭借AI平台为差异化，百度智能云不断深入到各类场景，带动各行各业融合创新，其中智能交通云服务发展快速。继去年与重庆开启车路协同(V2X)合作后，第一季度，Apollo又与重庆签订协议，建设智能交通基础设施。此外，落地城市还进一步扩展到成都。随着Apollo智能交通解决方案在场景及落地城市上的不断扩张，百度正助力城市交通向“智能交通运营商”模式发展。

  智能驾驶作为百度三级增长引擎，商业化落地加速，迎来破局点。以“车、路、云、图”全栈式能力为核心，百度在智能驾驶领域先发优势明显。如量产自动驾驶方面，Apollo已经和10多家领先的本土和跨国汽车制造商达成合作，广汽集团也加入此行列，将在新车搭载Apollo自动驾驶(ASD)服务;共享无人车方面，继北京、长沙和沧州后，Apollo在上海和广州增加了共享无人车运营，并在2022北京冬奥会举办地北京首钢公园推出共享无人车服务。另据财报显示，车载信息娱乐系统小度车载OS已经实现了150万量前装量产搭载，2021年第一季度的搭载量是去年的两倍多。

  有分析人士表示，百度非广告收入大幅增长，一方面来自于百度移动生态在线营销外的其他多元化收入的增长;另一方面来自于百度AI新业务的营收增长。“非广告收入的增长，让百度核心营收结构更加合理、健康。”

  持续的研发投入，除了给百度带来了营收上显性变化外，百度仍在践行用AI技术去承担更多的企业社会责任。2020年，国际指数编制公司MSCI曾两次提升百度ESG评级。除了在云和数据中心建设方面外，百度助力各城市部署智能交通基础设施，提升交通运输效率，实现低碳交通。与此同时，百度还利用技术积极解决社会问题。如维护信息环境安全，利用AI打击黑产，清理有害信息;广泛参与AI抗疫、AI寻人等行动;在物种保护领域，百度和国家地理、大自然保护协会等组织共同合作AI物种识别的公益项目，保护生物多样性等。

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