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被房价裹挟的深圳,为何还能诞生荣耀、货拉拉等超级独角兽?

时间:2021-07-13 12:18:17   来源:网络整理   责编:互联网

  深圳在走下坡路了吗?不,一定程度上说,深圳被同时到来的房价、中美贸易、劳动力成本增加的问题,拖入到了一个水逆周期。穿透喧嚣,其实衡量这座城市经济的核心要素,还在快速前进。深圳,仍在爬坡。

  在最具争议的2020年,深圳上市公司470家,新增52家。2019年,深圳上市公司418家,仅仅增加了26家也就是说,房价蒙眼狂奔的同一年,深圳上市公司却以翻倍的速度在增加。

  科技与金融,依旧是这座城市的底色。

  上市公司里,科技公司占比最高,金融次之,两者比重达到68.04%。其他行业上市公司市值占比均不超过10%。2020年,深圳科技类上市公司总市值,首次突破10万亿,达到10.64万亿元,是全国首个此类指标达到10万亿级的城市。北京第二,8.4万亿。杭州第三,6.6万亿。上海第四,6.2万亿。

  城市科技公司市值,代表着全球最有竞争力产业的实力储备。这背后是城市吸引资本,高素质人才,参与全球产业上游竞争的能力。需要提醒的一点是,这还是华为、大疆、OV等一系列知名深圳公司都没有上市的情况下,深圳其他科技公司达成的里程碑数据。如果算上上述未上市公司的价值,保守估计,深圳科技公司市值有望突破:20万亿!

  除了上市公司数量,还有一个指标刷新了对深圳的认知:超级新兴独角兽数量。

  深圳本地孵化的顶级科技公司,除了熟知的华为和腾讯这样的老牌公司,其实在这两年还开始浮现出了新一轮新兴巨头的趋势。 如果以100亿美元为超级独角兽的最低市值或者估值,我们惊奇地会发现,有四家深圳本地新公司,正开始脱颖而出。

  一、荣耀

  未上市公司。预计估值在2600亿人民币左右。 这是华为与深圳国资的作品。 华为芯片危机,深圳国资雪中送炭营救子品牌荣耀。目前荣耀带着华为原有的人才和技术团队,未来是全球消费电子市场的有力竞争者。 但因为荣耀刚刚独立,OV和小米以及苹果,在今年上半年有着充足的时间窗口,现在形成了很强的先发优势,因此荣耀在接下来的战斗中,也颇有挑战。

  二、货拉拉

  未上市公司。目前最近估值100亿美元,也有媒体报道300亿美元。 这家企业值得重点提及。 深圳一直以来缺失互联网基因,除了腾讯之外,难见优质的互联网公司。 但是在火热的O2O领域,我们都忽视了货拉拉这家公司,它已经低调地成长为全球的超级独角兽了。

  截至2021年4月,中国大陆覆盖363座城市,月活司机58万,月活用户720万。员工人数超1万人。

  去年年底,货拉拉官宣了E轮5.15亿美元融资,也有多家媒体爆出其F轮完成高达15亿美元的融资。高瓴资本、红杉资本等头部投资机构的持续加码,显示了资本市场对这家公司的长期看好。

  因为广东发达的中小型商贸需求旺盛,货拉拉在当时首选深圳作为创业起点。货拉拉的宏观逻辑很简单,中国的物流成本占GDP的13%-14%左右,但在一个比较发达的国家,物流成本可以通过效率的提升降到10%以下。因此,货运数智化的空间是巨大的。

  从这家公司对人才和技术重视度来看,似乎并不会比腾讯这样的富豪公司抠门。 货拉拉的数据显示,安全方面未来2投入6个亿,2021年人才投入15亿,仅仅一个拉货福利月活动就投入5个亿。

  货拉拉近年来引入的高端人才履历亮眼,既包括BAT等国内互联网名企,也有微软、Uber等国际一线企业精英。还有不少来自斯坦福大学、美国弗吉尼亚大学、伯克利大学、北京大学等国内外一流大学的优秀毕业生。

  比如:货拉拉现任CTO张浩,曾在美国Uber 大数据部、MicrosoftBing 语音组等从事机器学习与大数据工作,回国后历任滴滴研究院高级总监、饿了么技术副总裁。货拉拉智能运营部负责人傅周宇为澳洲国立大学信息工程博士,曾在澳洲西悉尼大学、微软亚洲研究院从事机器学习教学与研发工作。货拉拉技术总监石立臣为“2020年吴文俊人工智能自然科学奖”一等奖获得者。

  三、富途

  港美股券商第一股,目前市值在200亿美元。富途是典型的腾讯系资本和人才外溢型公司。

  创始人李华是腾讯第18号员工,离职创业后,获得了腾讯注资。因为深圳毗邻香港的原因,这家公司很早就拿到了香港的券商牌照。 这几年随着港股美股的投资热潮,富途多年来积累的优势,得以全面爆发2020年第四季度,富途总营收同比增长282%达到1.53亿美元。而净利润同比大增1021%,达到7131万美元。 从未来中国和全球投资趋势来看,富途还有着大量的港美股用户的挖掘空间。

  但是跟所有券商行业的公司一样,富途这样的公司跟随着牛熊市场变化,富途在市场变化节点下,也将遭遇挑战。

  四、大疆

  目前估值超过1500亿人民币。

  大疆一直以来是深圳的明星公司,但因为无人机市场的瓶颈问题,外界对其成长空间一直有不少争议。 但从今年的趋势来看,大疆开始进入自动驾驶赛道,无人机到无人驾驶的技术过度上,实际上有不小的共性。

  从行业的反馈来看,大疆的雷达和自动驾驶方案,技术和产品也都是行业顶级水平。所以公司前景目前来看进入了一个足够大的蓝海市场,对大疆的价值在恰当时候应该重估。

  即便房价高企,中美贸易剧烈,疫情影响,但是依旧无法挡住上市公司和超级独角兽,源源不断地诞生。

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