“新的基础设施“在出口处，无人压制“加速器“，共车道项目也迎来了新的机遇。近日，海信施工企业级车路试基地在青岛崂山R＆d中心合作正式登陆。对于前方碰撞预警基地，危险路况下促使其他8个测试场景，提供科学协作相关产品及系统为汽车厂的道路，严谨，专业的测试环境，填补了山东省在此领域的空白。

在漫长的1.2公里测试线，海信建立信号交叉口，七汽车道路协作方案提示卡，车组可以实现8个试协作典型应用场景，其中包括前部碰撞警告，紧急制动警告，红光预警。随着车辆和道路之间的通信，驾驶者可以实时获得早期从车载设备警示风险，当发生紧急情况时更加安全，从容。

“基地，所有场景可以进行测试，并开发了自己的智能海信硬件产品的‘无缝'。“与张希海信智能硬件工程师说，”我们都参与了实际使用真正的产品，如海信的信号，汽车等。，可以使我们的程序更具有现实意义，也有利于迅速下降。“

据了解，海信汽车道路试验基地协作R＆d中心位于老山，青岛海信区C，它已经完成了初始阶段1.2公里长的半封闭的测试环境结构，具有八个全套测试场景智能系统和所需的设备，并覆盖5G网络，V2X网络，无论是感知精密设备，密度或智力水平，都达到了更高的标准。

“以后，协调系统HiV2X海信道路车辆测试区域将扩大到5公里的长度，具有海信特性分为多个场景和业务应用程序，包括：感测全息信息，组协作和车辆的最优控制，最终侧协作云计算，决策分析，云控制平台，确保登陆的海信强度的贡献进化道路车辆合作系统。“海信网络科技永良孙副总经理说。

随着智能交通领域22年的深耕优势，智能网络海信长沙深入参与的规划和建设，并于2019年，该行业与公交优先的智能网络应用一楼，长沙市政府共同打造“智能网络连接第一城“。未来，随着核心技术的大数据，云计算，人工智能领域，5G等。以及成熟的产品和解决方案，海信将继续发力车道合作制度建设。