[IT新闻]7月27日,由上海社会汽车工程,“第二辆车CIO和CDO上海论坛2020”举行了隆重的赞助,爱数邀请了多位业内专家和行业领袖参加了会议,共同探讨数字化改造汽车行业。会上,创新的解决方案数量爱成果予以充分肯定了汽车产业,被授予“汽车数字化改造的解决方案优秀奖”。
根据麦肯锡的调查显示2019年,全球汽车企业CIO和CDO的86%,预计汽车行业IT在2020年依存度将增长。根据CIO车企在未来三年投资计划,89。汽车公司的5%将投资于云计算和大数据。如何有效地利用这些数据,并使其成为一个数字生产力?李记良,产品副总裁的爱情在这个论坛上进行了深入交流与数百名行业代表“在建设非结构化数据集汽车行业的”数来参加。
李记良,产品副总裁爱讲话的数
 见趋势:数据表将成为数字基础设施的新车价格
所有的数字化改造的基础是所有数据。数据竖井的“顽疾”长期存在之前,导致很多车企数据整合困难,高昂的治疗费,反应不佳。目前,越来越多的汽车企业已经开始使用该站作为新的数据基础设施。
 看节目:AnyShare家族7帮助汽车行业创建的非结构化数据集
在台湾数字核心能力是“断”,从而数据可自由地像水营销,旅游,智能网络连接的,制造,R&d和供应链之间流动。随着公司业务之间的数据汇总与共享能够合作,从而加快业务创新的响应。爱的数据的数量将AnyShare系列7等产品爱数备份软件,AnyRobot,与非结构化数据集所提出的解决方案,从平台级别层次架构AnyDATA的结合提供了一个开放的,可扩展的,在汽车行业站智能非结构化数据。
AnyShare家族7个非结构化数据集,由底层对象数据池,池元数据和索引数据池的地址收敛的问题及处理非结构化数据的质量,同时带动基于人工智能和数据基础架构为汽车行业企业实现:
例如,汽车行业,数字资产管理和整合,实现产品和服务的信息生命周期管理; R&d协作和知识共享过程中的操作,实现控制释放和使用安全的文件; 业务流程自动化(支票识别+内容自动化),备注内容被自动记入实现; 智能操作知识,通过知识管理和知识地图等内容的重建操作系统。随着数字化转型的深水区的入口,数据集将成为数字基础设施的新车价格,以帮助加速企业的创新能力,同时降低了创新成本。
 看案例:威马汽车精益运营,管理的一站式数字内容管理平台
AnyShare威马汽车内置的内容管理平台,展示解决方案的非结构化数据集是如何与关键业务系统的车企为数字业务整合实现。威马汽车目前拥有五个主要的业务单元和业务数据都统一在AnyShare知识管理,如办公和业务转移过程中同步完成沉淀业务知识,无需人工整理知识; 程序上的经验和知识沉淀下来的类型以后再利用可以看到该项目的更完整的画面的效果; 打破知识的仓库,原来的系统体系结构的内容,元数据等。, etc。仍然可以重建之后使用。
在驱动的新一轮技术革命,AnyShare家族7将拉动整体汽车产业加速向数字化转型,并在表中创建的非结构化数据,打破了传统的刚性前车的价格,后台运营模式,组织结构调整和业务对于车企框架提供了更灵活,更具创新性,并实现共享核心数字能力和多技术融合协调。
(广告信息)声明:家电新闻网http://www.jdnews.cc 刊载此文仅作传播之目的,不代表本站观点。